מהי תת צריכה?
מהי תת צריכה? תת צריכה היא רכישת מוצרים ושירותים ברמות הנמוכות מההיצע הזמין.
מהי תת צריכה? – נקודות מרכזיות
הבנת תת-צריכה
תת-צריכה היא תיאוריה כלכלית המתייחסת למיתון ולסטגנציה. בתיאוריה זו, דרישה לא מספקת של צרכנים ביחס לייצור של סחורה או שירות מסוים גורמת לתת-צריכה.
תיאוריות של תת-צריכה מתוארכות למאות שנים והוחלפו במידה רבה בכלכלה קיינסיאנית מודרנית ובתיאוריית הביקוש המצרפי, שהיא סך הביקוש לסחורות ושירותים במשק בזמן מסוים וברמת מחירים מסוימת.
תת צריכה לעומת תיאוריה קיינזיאנית
תת-צריכה טוענת שצריכה של פחות ממה שמיוצר נגרמת מכוח קנייה לא מספיק וגורמת לדיכאון עסקי. יתר על כן, התיאוריה של תת-צריכה טוענת שמכיוון שלעובדים משלמים שכר נמוך ממה שהם מייצרים, הם לא יכולים לקנות בחזרה את מה שהם מייצרים, ולכן גורם לביקוש לא מספק למוצר. ניתן לתקן זאת על ידי התערבות ממשלתית, במיוחד הוצאות על תוכניות ציבוריות, כדי להחזיר את האיזון בין ייצור לצריכה.
התיאוריה הקיינסיאנית מתייחסת להוצאות הכוללות בכלכלה ולהשפעותיה על התפוקה והאינפלציה, והיא פותחה על ידי הכלכלן הבריטי ג'ון מיינרד קיינס במהלך שנות ה-30 בניסיון להבין את השפל הגדול. קיינס דגל בהגדלת הוצאות הממשלה והורדת מסים כדי לעורר ביקוש ולחלץ את הכלכלה העולמית מהשפל. הכלכלה הקיינסיאנית נחשבת לתיאוריה של "צד הביקוש" המתמקדת בשינויים בכלכלה בטווח הקצר.
התיאוריה של תת-צריכה רואה בביקוש צרכני לא מספק את המקור היחיד למיתונים, סטגנציה וכישלונות ביקושים מצרפים אחרים, ולכן כלכלה קפיטליסטית נוטה למצב של דיכאון מתמשך בגלל זה. לעומת זאת, תיאוריות כלכליות מודרניות מוצאות שביקוש צרכני לקוי אינו גורם אוטומטית למיתון מכיוון שגורמים אחרים, כולל השקעות פרטיות קבועות במפעלים, מכונות ודיור, ורכישות ויצוא ממשלתיים עשויים לנטרל מצב זה.
דוגמה לתת-צריכה
דוגמה לתת-צריכה היא תעשיית הרכב בתקופת השפל הגדול. במהלך שנות ה-20, עלייה בהכנסה הפנויה והזמינות החדשה של מכוניות הביאו לכך שיותר אנשים רכשו מכוניות. ביקוש מוגבר הוביל ליצירת מספר רב של סוחרי ויצרני רכב עצמאיים.
כאשר שוק המניות קרס והשפעות השפל הגדול תפסו אחיזה, אמריקאים רבים הפכו למובטלים ונתקלו בצרות כלכליות, וכתוצאה מכך כוח קנייה קטן יותר של מכוניות ביחס להיצע. בשל הביקוש הצונח לרכבים, יצרנים עצמאיים רבים לא הצליחו להישאר בעסקים.
