מהו יבוא?
מהו יבוא? יבוא הוא מוצר או שירות שנקנה במדינה אחת ויוצר במדינה אחרת. יבוא ויצוא הם מרכיבי הסחר הבינלאומי. אם ערך היבוא של מדינה עולה על ערך היצוא שלה, למדינה יש מאזן סחר שלילי, הידוע גם בשם גירעון אטריאלי. ארצות הברית נמצאת בגירעון סחר מאז 1975. הגירעון עמד על 576.86 מיליארד דולר ב-2019, לפי הלשכה האמריקאית למפקד האוכלוסין.
מהו יבוא? – ארצות הברית נמצאת בגירעון סחר מאז 1975. הגירעון עמד על 576.86 מיליארד דולר ב-2019, לפי הלשכה האמריקאית למפקד האוכלוסין.
מהו יבוא? – נקודות מרכזיות
היסודות של ייבוא
מדינות נוטות לייבא סחורות או שירותים שהתעשייה המקומית שלהן לא יכולה לייצר ביעילות או בזול כמו המדינה המייצאת. מדינות עשויות גם לייבא חומרי גלם או סחורות שאינן זמינות בגבולותיהן. לדוגמה, מדינות רבות מייבאות נפט מכיוון שהן אינן יכולות לייצר אותו מקומית או לא יכולות לייצר מספיק כדי לעמוד בביקוש.
הסכמי סחר חופשי ולוחות תעריפים מכתיבים לרוב אילו סחורות וחומרים זולים יותר לייבא. עם הגלובליזציה והשכיחות ההולכת וגוברת של הסכמי סחר חופשי בין ארה"ב, מדינות אחרות ואבני מסחר, יבוא ארה"ב של סחורות ושירותים גדל מ-580.14 מיליארד דולר ב-1989 ל-3.1 טריליון דולר נכון ל-2019.
הסכמי סחר חופשי והסתמכות על יבוא ממדינות עם כוח עבודה זול יותר נראים לרוב אחראים לחלק גדול מהירידה במשרות הייצור במדינה המייבאת. סחר חופשי פותח את היכולת לייבא סחורות וחומרים מאזורי ייצור זולים יותר ומפחית את ההסתמכות על מוצרים מקומיים. ההשפעה על משרות הייצור הייתה ברורה בין 2000 ל-2007, והיא החריפה עוד יותר על ידי המיתון הגדול וההתאוששות האיטית לאחר מכן.
אי הסכמה לגבי יבוא
כלכלנים ומנתחי מדיניות חולקים על ההשפעות החיוביות והשליליות של היבוא. חלק מהמבקרים טוענים שהסתמכות מתמשכת על יבוא פירושה ביקוש מופחת למוצרים המיוצרים בארץ, ובכך עלולה לבלום יזמות ופיתוח מיזמים עסקיים. התומכים אומרים שיבוא משפר את איכות החיים על ידי מתן מבחר גדול יותר וסחורה זולה יותר לצרכנים; הזמינות של מוצרים זולים יותר אלה גם עוזרת למנוע אינפלציה משתוללת.
דוגמה מהחיים האמיתיים של יבוא
שותפות הסחר המובילות של ארצות הברית, החל מנובמבר 2020, כללו את סין, קנדה, מקסיקו, יפן וגרמניה. שתיים ממדינות אלו היו מעורבות בהסכם הסחר החופשי של צפון אמריקה (NAFTA) שיושם ב-1994 ובאותה עת , יצר את אחד מאזורי הסחר החופשי הגדולים בעולם. למעט יוצאים מן הכלל, זה איפשר תנועה חופשית של סחורות וחומרים בין ארצות הברית, קנדה ומקסיקו.
ההערכה הרווחת היא ש- NAFTA צמצמה חלקי רכב וייצור כלי רכב בארצות הברית וקנדה, כאשר מקסיקו היא המרוויחה העיקרית מההסכם בתחום זה. עלות העבודה במקסיקו זולה בהרבה מאשר בארה"ב או קנדה, מה שדוחף את יצרניות הרכב להעביר את המפעלים שלהן "מדרום לגבול".
$16
בשנת 2018, ארה"ב, קנדה ומקסיקו הסכימו להחליף את NAFTA בהסכם ארצות הברית-מקסיקו-קנדה (USMCA). הדגשים שלו כוללים:
USMCA נכנס לתוקף ב-1 ביולי 2020.
