בעיית רוכב חופשי: הסבר, סיבות ופתרונות

מהי בעיית הרוכב החופשי?

מהי בעיית הרוכב החופשי? בעיית הרוכב החופשי היא העומס על משאב משותף שנוצר משימוש בו או שימוש יתר על ידי אנשים שאינם משלמים את חלקם ההוגן עבורו או אינם משלמים דבר כלל. בעיית הרוכב החופשי יכולה להתרחש בכל קהילה, גדולה או קטנה. באזור עירוני, מועצת עיר רשאית להתלבט אם וכיצד לאלץ את נוסעי הפרברים לתרום לתחזוקת הכבישים והמדרכות שלה או להגנת המשטרה ושירותי הכיבוי שלה. תחנת רדיו או שידור ציבורית מקדישה זמן שידור לגיוס כספים בתקווה לשדל תרומות ממאזינים שאינם תורמים.

post-image-3

מהי בעיית הרוכב החופשי? – בעיית הרוכב החופשי יכולה להתרחש בכל קהילה, גדולה או קטנה. באזור עירוני, מועצת עיר רשאית להתלבט אם וכיצד לאלץ את נוסעי הפרברים לתרום לתחזוקת הכבישים והמדרכות שלה או להגנת המשטרה ושירותי הכיבוי שלה. תחנת רדיו או שידור ציבורית מקדישה זמן שידור לגיוס כספים בתקווה לשדל תרומות ממאזינים שאינם תורמים.

מהי בעיית הרוכב החופשי? – נקודות מרכזיות

מהי בעיית הרוכב החופשי?

  • רכיבה חופשית נחשבת לכישלון של שיטת השוק החופשי הקונבנציונלית.
  • הבעיה מתרחשת כאשר חלק מחברי הקהילה לא מצליחים לתרום את חלקם ההוגן לעלויות של משאב משותף.
  • כישלונם לתרום הופך את המשאב לבלתי אפשרי לייצור כלכלית.
  • הבנת בעיית הרוכב החופשי

    בעיית הרוכב החופשי היא בעיה בכלכלה. זה נחשב דוגמה לכשל שוק. כלומר, מדובר בחלוקה לא יעילה של סחורות או שירותים המתרחשת כאשר אנשים מסוימים רשאים לצרוך יותר מהחלק ההוגן שלהם במשאב המשותף או לשלם פחות מהחלק ההוגן שלהם בעלויות.

    רכיבה חופשית מונעת ייצור וצריכה של סחורות ושירותים באמצעות שיטות שוק חופשי קונבנציונליות. לרוכב החופשי, אין תמריץ קטן לתרום למשאב קולקטיבי מכיוון שהם יכולים ליהנות מהיתרונות שלו גם אם לא. כתוצאה מכך, לא ניתן לפצות מספיק את יצרן המשאב. יש לסבסד את המשאב המשותף בדרך אחרת, אחרת הוא לא ייווצר.

    כאשר מתעוררת בעיית הרוכב החופשי

    בעיית הרוכב החופשי כבעיה כלכלית מתרחשת רק בתנאים מסוימים:

  • כאשר כל אחד יכול לצרוך משאב בכמויות בלתי מוגבלות.
  • כשאף אחד לא יכול להגביל את הצריכה של אף אחד אחר.
  • כאשר מישהו צריך לייצר ולתחזק את המשאב. כלומר, זה לא אגם טבעי, זו בריכת שחייה, ומישהו היה צריך לקחת על עצמו את הבנייה והתחזוקה שלה.
  • כלכלנים מציינים ששום עסק לא ייצר סחורות או שירותים מרצון בתנאים אלה. כאשר בעיית הנוסע החופשי מתנשאת, עסקים נסוגים. או שהמשאב המשותף לא יסופק, או שגורם ציבורי חייב לספק אותו באמצעות כספי משלם המסים.

    בצד החיובי, כמה אנשים בכל קהילה יוכיחו שהם מרגישים אחריות לשלם את חלקם ההוגן. שילוב כלשהו של תחושת אמון גבוהה, הדדיות חיובית ותחושת חובה קולקטיבית גורם להם להיות מוכנים לשלם את חלקם ההוגן.

    מעבר לכלכלה

    בעיית הרוכב החינמי יכולה לצוץ כאשר המשאב משותף לכולם וחופשי לכולם. כמו אוויר. אם קהילה תקבע תקני זיהום מרצון המעודדים את כל התושבים לקצץ בדלקים מבוססי פחמן, רבים יגיבו בחיוב. אבל חלקם יסרבו לעשות כל שינוי בהרגלים שלהם. אם מספיק ימלאו אחר התקנים, איכות האוויר תשתפר וכל התושבים ייהנו במידה שווה, גם הרוכבים החופשיים.

    פתרונות לבעיית הרכיבה החופשית

    קהילות המתמודדות עם בעיית רכיבה חופשית עשויות לנסות כל אחד מכמה פתרונות.

    מהי בעיית הרוכב החופשי?

  • הממשלה מטפלת בבעיה על ידי איסוף וחלוקת כספי מס לסבסוד שירותים ציבוריים. תיאורטית, המסים הם פרופורציונליים להכנסה, כך שניתן להשיג חלוקת עלויות הוגנת.
  • קהילות יכולות להפוך את המשאב הציבורי שלהן למשאב פרטי או מועדון, תוך חיוב בתשלומים כדי לוודא שכל מי שמשתמש בו תורם לו.
  • קהילות יכולות להטיל תשלום קטן על כולם. זה יגביל צריכת יתר, ולאורך זמן אף עשוי לדרבן התנהגות אלטרואיסטית. כלומר, אנשים רבים עשויים לאהוב את הרעיון של תרומה קטנה למשאב שבו הם משתמשים.
  • tradingpedia.co.il -> powered by : Sakara

    פוסטים קשורים

    כתיבת תגובה

    האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

    תבדוק גם את זה
    Close
    Back to top button
    דילוג לתוכן