הגדרת הטריגר של כיסוי נהג תת מבוטח

מהי מגבלות הכיסוי של נהג תת מבוטח?

מהי מגבלות הכיסוי של נהג תת מבוטח? טריגר מגבלות כיסוי נהג תת מבוטח הוא אחד משני הטריגרים שניתן לציין על ידי מבוטח כדי להגן מפני אובדן שנגרם מתאונה עם נהג שאין לו ביטוח מספיק. טריגר מגבלות הכיסוי של נהג תת מבוטח מבטיח כיסוי למקרה של תאונה שנגרמה על ידי נהג עם ביטוח לקוי, וכאשר גבול החבות של הנהג הלא מבוטח נמוכה מזו של המבוטח או המבוטח. הטריגר השני לכיסוי נהג תת מבוטח ידוע כטריגר הנזקים או הכיסוי.

post-image-3

מהי מגבלות הכיסוי של נהג תת מבוטח? – טריגר מגבלות הכיסוי של נהג תת מבוטח מבטיח כיסוי למקרה של תאונה שנגרמה על ידי נהג עם ביטוח לקוי, וכאשר גבול החבות של הנהג הלא מבוטח נמוכה מזו של המבוטח או המבוטח. הטריגר השני לכיסוי נהג תת מבוטח ידוע כטריגר הנזקים או הכיסוי.

מהי מגבלות הכיסוי של נהג תת מבוטח? – נקודות מרכזיות

מהי מגבלות הכיסוי של נהג תת מבוטח?

  • טריגר מגבלות הכיסוי של נהג תת מבוטח מבטיח כיסוי ביטוחי לנזק שנגרם על ידי נהג אשם ללא ביטוח רכב הולם לכיסוי מלא של נזקי הנפגע השני.
  • סוג זה של כיסוי הוא תוספת זולה יחסית לפוליסת ביטוח רכב רגילה ויכול להוכיח את עצמו כמועיל במקרה של תאונה.
  • אישורי נהג לא מבוטחים הם חובה במדינות רבות ונמשכים בדרך כלל בין שישה ל-12 חודשים.
  • הבנת הטריגר של מגבלות הכיסוי של נהג לא מבוטח

    מהי מגבלות הכיסוי של נהג תת מבוטח?נהגים רוכשים ביטוח רכב מכמה סיבות, כגון הסיכון שמכוניתם תיפגע בתאונה, הסיכון לפגיעה במכונית של אדם אחר, או הסיכון להרוג או לפציעתו של אדם אחר. אבל סיכון אחד שלעיתים מוזנח על ידי הנהגים הוא האפשרות שהם עלולים להיפצע, או שייגרם להם נזק לרכב, על ידי נהג אחר שלא הצליח לעשות ביטוח רכב הולם.

    במקרה זה, ייתכן שלבעל הפוליסה תהיה תביעה לגיטימית נגד הנהג האשם אך לא יוכל לגבות פיצויים. אחרי הכל, אם לנהג האשם אין את הנכסים או הביטוחים הדרושים, הם עשויים פשוט להכריז על פשיטת רגל, ולהשאיר מעט או כלום לקורבן לאסוף.

    כדי להגן מפני סיכון זה, נהגים יכולים לרכוש כיסוי נהיגה לא מבוטח כחלק מפוליסת ביטוח הרכב שלהם. ביטוח משלים זה מכסה נזקי רכוש, נזקי גוף למבוטח וכן פגיעות בבני משפחה או נוסעים מבוטחים. אם יש צורך להגיש תביעה, האישור יכול לכסות את ההפרש בין הכיסוי ששולם על ידי ביטוח הנהג האשם לבין מלוא הסכום המגיע לו.

    כיסוי נהג תת-מול לא מבוטח

    שים לב שכיסוי נהיגה לא מבוטח אינו אותו כיסוי של נהג לא מבוטח (UM), אשר יכסה מצב בו לנהג האשם לא היה ביטוח כלשהו. עם זאת, שני סוגי הכיסויים הללו מצורפים לרוב יחד. בנפרד או ביחד, הם בדרך כלל תוספת זולה יחסית לפוליסת ביטוח רכב אך מספקים כיסוי מועיל.

    בשנת 2015, כאחד מכל שמונה נהגים היו מבוטחים בחסר, על פי המועצה לחקר הביטוח, העוקבת אחר נתונים על נהגים. במדינות רבות לא מבוטח אינו חוקי. למעשה, כל מדינה, למעט החריגה הבודדת של ניו המפשייר, הופכת את זה לבלתי חוקי לא לשאת צורה כלשהי של ביטוח רכב. עדיף כיסוי תת מבוטח מאשר ללא כיסוי כלל.

    דוגמה לטריגר מגבלות כיסוי נהג לא מבוטח

    נניח שלאדם מבוטח יש כיסוי נהיגה לא מבוטח עד 500,000 $ עם טריגר מגבלות. במקרה של תאונה עם נהג אשם שיש לו רק 100,000$ של כיסוי ביטוחי, תביעת ביטוח בסך 150,000$ תגרום לכך שכיסוי הנהג הלא מבוטח של בעל הפוליסה ייכנס לתוקף בגלל הפעלת הגבולות.

    tradingpedia.co.il -> powered by : Sakara

    פוסטים קשורים

    כתיבת תגובה

    האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

    תבדוק גם את זה
    Close
    Back to top button
    דילוג לתוכן